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供應(yīng)隧道邊溝氣囊,隧道內(nèi)模
作者:衡水億澤橡膠制品有限公司  來源:億澤橡膠制品  發(fā)表時間:2015/4/1  點擊:2814
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1、充氣芯模的入模-將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi),并使縱向接縫朝上。
2、充氣芯模開始充氣(1)打開閥門充氣到規(guī)定壓力,即可關(guān)閉閥門。
(2)異型芯模應(yīng)交替充氣直到達到規(guī)定壓力。
3、固定(1)因振搗混凝土?xí)r,芯模會向上浮,所以必須將上、下、左、右都加以固定,另外加上壓塊克服上浮力。
(2)一般φ250mm芯模箍筋間距為80cm。如直徑加大則箍筋間距相應(yīng)減小。
4、澆筑混凝土(1)澆筑混凝土的工藝與實心構(gòu)造件基本相同。
(2)使用高頻插入式振搗棒從兩側(cè)同時振搗,可防止芯模左右移動。
(3)振搗棒端頭不可接觸芯模,以免穿破發(fā)生漏氣。
充氣芯模拆模時間為混凝土的初凝,有經(jīng)驗的工人一般用手指按壓混凝土頂板無指紋為宜。用氣囊做為內(nèi)模在保證了工程質(zhì)量的同時可以加快施工速度,減少工人勞動時間和強度,成本低廉,能有效地降低工程造價,提高綜合效益。
5、沖洗膠囊,試壓檢查。充氣芯模(氣囊內(nèi)模)保管與維修
A、氣囊內(nèi)模使用后用清水沖洗干凈,不用時應(yīng)旋轉(zhuǎn)通風干燥處,不要觸及油劑、酸、堿。
B、現(xiàn)場使用避免觸及銳硬物。
C、充氣芯模每次脫模后,應(yīng)立即用刷子(尼龍刷比較好)自來水清洗,除去表面的混凝土以保持氣囊內(nèi)模清潔。
D、氣囊內(nèi)模如有漏氣,封口膠片脫落,可在需修補處用砂輪打磨,涂刷膠水覆蓋膠片修補,纖維撕破處則以膠布覆蓋修補
 
 
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